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2019考研管理类联考逻辑备考之论证逻辑技巧(六)

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发表于 2018-11-27 18:23:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
对于备战2019考研管理类联考的同学来说,如何高效利用最后的时间进行冲刺,是当前阶段需要重点关注的问题。下面新东方在线就结合具体的题目来进行说明。
    例1:市政府计划对全市的地铁进行全面改造,通过最大较大幅度地提高客运量,缓解沿线包括高速公路上机动车的拥堵,市政府同时又计划增收沿线两条主要高速公路的机动车过路费,用以贴补上述改造的费用。这样做的理由是,机动车主是上述改造的直接受益者,应当承担部分开支。
    以下哪项相关断定如果为真,最 能质疑上述计划?
    A.市政府无权支配全部高速公路机动车过路费收入。
    B.地铁乘客同样是上述改造的直接收益者,但并不承担开支。
    C.机动车有不同的档次,但收取的过路费区别不大。
    D.为躲避多交过路费,机动车会绕开收费站,增加普通公路的流量。
    E.高速公路上机动车拥堵现象不如普通公路严重。
    例1中的论证主线是:(原因)机动车主是上述改造的直接受益者,应当承担部分开支,所以市政府(措施)计划增收沿线两条主要高速公路的机动车过路费,用以贴补上述改造的费用,(目的)缓解沿线包括高速公路上机动车的拥堵。这道题目是典型的措施目的类型的削弱题,对这类型的题目进行削弱,可以使用措施不可行(措施没必要)、措施达不到目的以及措施有恶果等方式。D项指出“为躲避多交过路费,机动车会绕开收费站,增加普通公路的流量”,从而达不到“缓解沿线包括高速公路上机动车的拥堵”的目的,所以采用的是措施达不到目的这一种类型的削弱。而B项是日常思维中比较常见的一种削弱方式,“地铁乘客同样是上述改造的直接收益者,但并不承担开支”,所以机动车主也不应该承担这部分开支,但实际上,题目只是论证了机动车主承担这部分开支的原因、目的等,没提及地铁乘客,所以B项是无法削弱的。
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