​管理类联考逻辑知识点：统计论证之数据不可比

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　　​统计论证就是涉及到运用统计学来做论证的题目，这类题目难度相对较大，但是如果同学们掌握了其中的一些解题技巧，你会发现，它可能也没那么难，主要是对于其中的含义要真正理解到位，常见的统计论证主要有三种：独立数据，数据不可比，平均数。可能单听名字有点抽象，今天小编将主要为您详细解析其中的一类——数据不可比。对于数据不可比如果将其进行细分可以分成两类：
　　（一）绝对量不可比
　　例如：中国的百万富翁比日本的多，因此中国比日本富有。同学们想想中国是否比日本富有，要看什么呢？是只看百万富翁的数量吗？显然不是，应该比较百万富翁占该国家总人口的比例，如果中国比日本的比例高，那么可以得出此结论：中国比日本富有，如果比例低，显然就无法得出这样的结论了。总的来说，此类数据不可比可将其概括描述为：A中的C比B中的C多，所以A比B更容易。那么需要考虑比例而不是绝对量。
　　（二）百分比不可比
　　例如：今年小红的工资增长了300%，小王的工资增长了1%，所以今年小红的工资比小王的工资高。给了工资增长率，得到的结论是绝对量的比较，显然应该考虑两者的工资基数，如果小红的工资基数大于或者等于小王的工资基数，那么可以得出此结论，如果小红的工资基数小于小王，那么就有可能无法得出此结论了。即A增长了m%，B增长了n%（m>n），所以A比B多，此时需要考虑基数，不能只考虑比例。
　　【例1】
　　人们对搭乘航班的恐惧其实是毫无道理的。据统计，仅1995年，全世界死于地面交通事故的人数超出80万，而在自1990年至1999年的10年间，全世界平均每年死于空难的还不到500人，而在这10年间，我国平均每年罹于空难的还不到25人。
　　为了评价上述论证的正确性，回答以下哪个问题最为重要？
　　A.在上述10年间，我国平均每年有多少人死于地面交通事故？
　　B.在上述10年间，我国平均每年有多少人加入地面交通，有多少人加入航运？
　　C.在上述10年间，全世界平均每年有多少人加入地面交通，有多少人加入航运？
　　D.在上述10年间，1995年全世界死于地面交通事故的人数是否是最高的？
　　E. 在上述10年间，哪一年死于空难的人数最多？人数是多少？
　　【正确答案】C。
　　【中公解析】论证评价题。本题考查了统计论证中的数据不可比。题干由死于地面交通事故的人数比死于空难的人数多，得出搭乘地面交通较危险的结论。比较哪个较危险，其实真正需要比较的是死亡率，是比例，即要想知道哪个更危险，还需要知道搭乘航班的人数和搭乘地面交通工具的人数。故本题答案为C。
　　【例2】
　　在过去的10中，由美国半导体工业生产的半导体增加了200%，但日本半导体工业生产的半导体增加了500%，因此日本现在比美国制造的半导体多。
　　以下哪项如果为真，最能削弱上述论证？
　　A.在过去的5年中，由美国半导体工业生产的半导体增长仅100%。
　　B.在过去的10年中，美国生产的半导体的价值比日本生产的高。
　　C.今天美国半导体出口在整个出口产品中所占的比例比10年前高。
　　D.10年前，美国生产的半导体占世界半导体的90%，而日本仅占2%。
　　E.在过去的10年中，由日本生产的半导体的价值比美国生产的高。
　　【正确答案】D
　　【中公解析】本题考查了统计论证中的数据不可比。D选项说明，两个国家增长的基数是不一样的，美国基数较大，即使增长率低，最终得出来的数据也会比较大，而日本的基数小，即使增长率高，最终的数据也会较小，这是一个百分比之间的比较，要想得到题干结论需要比较基数，而不能仅考虑比例。