2015考研法律硕士刑法学重点解析：破坏交通工具罪
1.破坏交通工具罪：破坏“正在使用”交通工具，尚未、已经造成严重后果。
①侵犯对象：已投入交通运输，随时可能开动的交通工具(不含制造、维修、储存)。
②破坏行为必须“足以”使交通工具发生颠覆、毁坏危险，才能构成本罪。
③若以放火、爆炸方式破坏“尚未使用”的交通工具，危及公共安全——放火罪、爆炸罪。
④行为人盗窃、毁坏正在使用的交通工具，若足以使交通工具发生颠覆、毁坏危险，则只构成“破坏交通工具罪”。
2.破坏交通设施罪：
破坏正在使用的交通设施，足以造成倾覆危险、或已造成严重后果。
①若破坏行为直接指向的是正在使用的交通设施，但对交通设施的破坏间接造成交通工具的颠覆、毁坏后果，以“破坏交通设施罪”论处，不实行并罚。
②若破坏行为直接指向的是正在使用的交通工具，但交通工具的颠覆、毁坏间接造成交通设施的损毁后果，以“破坏交通工具罪”论处，不实行并罚。
3.劫持航空器罪：
以暴力、胁迫、其他方法胁持正在使用的民用航空器行为，是否造成严重后果不影响本罪成立。
①犯罪对象：正在使用的民用航空器(飞机、飞艇)，军用航空器不能成为本罪犯罪对象。
②其他方法：1)机组人员利用便利驾机外逃2)用麻醉剂使机组人员不得反抗等。
③犯罪主体：中国公民、外国人、无国籍人士(国际公害)。
④挟持航空器时杀人、故意伤害、破坏航空器的，不实行并罚，而只构成本罪;若控制了航空器后，滥杀无辜、强奸妇女等，应实行“数罪并罚”。
⑤本罪是“行为犯”，只要使用暴力、胁迫将航空器置于自己的控制之下，即为既遂。
⑥死刑(绝对确定)：1)致人重伤、死亡2)航空器遭受严重破坏。
4.交通肇事罪：
违反交通运输管理法规(前提)，发生“重大”交通事故，致人重伤、死亡或使公私财产遭受“重大”损失。
①行为方式：作为、不作为(刹车失灵不及时修理)。
②犯罪主体：1)交通运输人员2)对交通工具负安全保障职责人员(修理工)3)行人等。
③犯罪主观：过失(疏忽大意的过失，过于自信的过失)。
④若造成交通肇事主要是行为人造成，但第三人或被害者也有过错，则应当减轻处罚。
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